Un hospital de madera Ciro Bianchi Ross 4 de Agosto del 2012 18:17:14 CDT Estoy seguro de que usted no lo sabe. Justo en el sitio donde se hallan el Palacio de la Revolución y el Memorial José Martí, quiso el Ejército español edificar un hospital militar. Imagino que desconocerá asimismo entonces que el hospital Alfonso XIII, emplazado donde se encuentra el hospital Calixto García, se construyó para sustituir, por insalubre, al Hospital Central, instalado en el vetusto edificio de San Ambrosio, junto a la bahía, pero no llegó a remplazarlo nunca, pues ocho meses después de su clausura volvió a habilitarse para el servicio. Transcurría la Guerra de Independencia y los hospitales militares no daban abasto para la asistencia a tantos heridos y enfermos, pese a que el Alfonso XIII tenía capacidad para 2 500 internados, cifra que en ocasiones llegaba a 3 000. Algo más. Imagine el lector cómo serían las condiciones sanitarias del Hospital Central que no solo carecía de un sistema de alcantarillado, sino que ni siquiera disponía de letrinas, lo que obligaba a los pacientes a hacer sus deposiciones en vasijas que, dos veces al día, una cadena de chinos vertía en el mar, a solo unos pasos de las camas de los enfermos. Me facilitó esa información el doctor Ismael Pérez Gutiérrez, profesor de la Facultad de Ciencias Médicas del hospital Diez de Octubre. El buen doctor, que es también un acucioso buscador de datos relativos a la historia de Cuba, mientras investigaba en Madrid sobre los generales españoles que se movieron en la Isla, encontró en el Archivo General Militar del Ministerio de Defensa un documento correspondiente a febrero de 1898, que describía detalladamente las condiciones que dieron lugar a la creación del hospital militar Alfonso XIII, así como las características fundamentales que hicieron de esa institución la mejor de su tipo con que contaron las fuerzas armadas españolas en la Isla. El informe, que el doctor Pérez Gutiérrez trajo fotocopiado, fue escrito por el doctor Clemente Senize, médico mayor del Ejército español en la Isla. Casi todos los establecimientos sanitarios existentes en Cuba, escribe Senize en el informe, funcionan en edificios «de aprovechamiento», esto es, lo que hoy llamaríamos adaptados y, por tanto, defectuosos y con adiciones sucesivas de barracas de guano y de madera, según las condiciones de las localidades donde se hicieron necesarios. Pérez Gutiérrez anota al margen del documento que en los días de la Guerra de Independencia hubo 39 hospitales militares en 32 localidades cubanas, así como 29 clínicas dependientes de estos, y diez enfermerías regimentarias provistas de camas para ingresos. Parecerán muchas las instituciones militares de salud, pero no debe perderse de vista que la metrópolis mantuvo un contingente de casi 300 000 hombres a fin de impedir la independencia de la Isla. Apuntemos de paso que entre 1888 y 1893 ocurrieron en La Habana entre 43 y 87 defunciones por año. Esas cifras se disparan en los días de la Guerra de Independencia. En 1896 fallecen en la capital 11 762 civiles; 18 135 en 1897 y 21 252 en 1898. Muertes ocasionadas por las enfermedades, el hambre y la miseria que acompañan a la contienda bélica y que recrudecieron la reconcentración de Weyler y, ya en los últimos tiempos, el bloqueo naval norteamericano a la Isla. Las mil camas de San Ambrosio Ya en 1894 el capitán general Emilio Callejas Isasi expresó su resolución de abandonar San Ambrosio y construir un edificio que sirviera de modelo de hospital propio de climas tropicales. Nada se hizo y 11 años más tarde otro capitán general, Arsenio Martínez Campos, mostraba la misma determinación. Se desconoce con exactitud el origen de esa instalación. Parece que ya en 1760 prestaba servicio como hospital militar. Radicaba entonces en una casa de la calle San Isidro que había sido sede de un colegio de niñas pobres que fundó el obispo Compostela, y allí se mantuvo hasta 1842, cuando ocupó la antigua casa de la Factoría del Tabaco, cerca del antiguo muelle de Tallapiedra. Un caserón de mampostería, dotado de mil camas. Ocupaba la superficie de dos manzanas completas y constaba de dos pisos. Pese a eso, sus condiciones higiénicas no podían ser peores, al punto que era uno de los mayores focos de fiebre amarilla que se conocían en la capital, y era frecuente, dice el doctor Jorge Le-Roy Cassá, que un soldado o marinero que ingresara para atenderse una afección venérea, tuviese que ser traslado a los pocos días a la sala de Medicina, donde moría a consecuencia del vómito negro. Aparte de lo que ya se dijo acerca de la carencia de letrinas en San Ambrosio, se ubicaba ese hospital en las márgenes de la ensenada que recibía los desagües del Cerro, Jesús del Monte y Jesús María, así como los del canal de Chávez, que conducía a la bahía la sangre y las inmundicias del matadero. Un terreno bajo y cenagoso y rodeado de manglares. Aunque comenzó a recibir enfermos en enero, es el 23 de febrero de 1896 cuando se inaugura al fin el hospital Alfonso XIII, llamado así en honor del rey-niño, sometido todavía entonces a la tutela de su madre, la reina regente María Cristina; es el abuelo del rey Juan Carlos. En octubre, como ya se dijo, se rehabilitaban 700 camas en San Ambrosio, hospital que el doctor Senize creía liquidado para siempre. Seguía preocupándolo su falta de retretes, su ubicación en una localidad pobre y densamente poblada y a la orilla de una bahía que califica como «la más sucia del mundo». Escribe Clemente Senize: «La nociva y hasta letal influencia que esta vecindad ejerce, tanto para el hospital como para el vecino Arsenal (hoy terrenos de la Terminal de Ferrocarriles), por las numerosas invasiones de fiebre amarilla, en foco, que sin duda estaban y están favorecidas por el dragado del puerto, las mareas y las emanaciones a que da lugar la agitación de las aguas». No se había impuesto aún la teoría de Finlay en cuanto al mosquito como ente trasmisor de la fiebre amarilla, y Senize manejaba los criterios imperantes en la época, no válidos ciertamente para la propagación de la mencionada enfermedad, pero sí favorecedores de otros padecimientos trasmisibles. Facilidades No escatima elogios para el nuevo hospital el doctor Senize. Sus instalaciones son todas de madera. Aplaude su ubicación, en la loma del Príncipe, en la meseta situada entre el castillo de igual nombre y la Pirotecnia Militar —actual Universidad de La Habana. Encomia Senize además la distribución de los locales del hospital, su ventilación e iluminación eléctrica, la provisión de agua potable que le llega del canal de Vento, y su ingenioso alcantarillado. Los servicios médicos militares españoles, dice, se sienten con el nuevo nosocomio tan satisfechos como se sentiría un general tras la conquista de una plaza enemiga. No falta el agua potable, que se bombea a razón de 200 litros por minuto y que desde dos tanques inmensos llega a todo el recinto. Los pabellones están levantados del suelo para evitar la humedad. A fin de dar salida conveniente a las aguas y excretas de todas las dependencias hospitalarias, inodoros y desagües se hallan en comunicación con pozos conectados entre sí por una tubería general que lleva los desperdicios a una furnia situada a unos 200 metros de distancia y con la que se contó al proyectar el hospital. En esa caverna rocosa, por filtración o comunicaciones desconocidas, se pierden los 70 000 litros de lo que allí se deposita. La lavandería del hospital Alfonso XIII puede procesar hasta 6 000 piezas de ropa diarias y su cocina central elabora hasta 5 000 raciones/día. Hay locales para farmacia, depósito de cadáveres y autopsias, cuerpo de guardia y sala para reclusos. También un gabinete de hidroterapia, una barraca para chinos y albergues para enfermeros y personal de servicio y mantenimiento. Contaba también con una capilla bajo la advocación de la virgen del Carmen que es atendida por capellanes militares y las Hermanas de la Caridad, que cuidaban además de los hospitalizados. Componían también el hospital los departamentos y dependencias siguientes, todos de madera: dos barracones para jefes y oficiales enfermos; 21 para enfermos de tropa; cuatro para heridos; tres para cirugía de tropa; una sala de operaciones quirúrgicas, y un barracón para enfermos cutáneos y otro para oftálmicos. El departamento de infecciosos, separado por una cerca, y con portería y cocina propias, se componía de dos barracones para enfermos de fiebre amarilla, viruela y demás contagios infectivos. El doctor Senize valora altamente, al final de su informe, el funcionamiento y las condiciones higiénicas del nuevo hospital. Pondera para la hospitalización las ventajas de lo que él llama «pabellones sueltos de madera». Digamos para finalizar que el hospital militar Alfonso XIII pasó a ser el Hospital No. 1 del ejército interventor norteamericano en la Isla. En el hospital Calixto García, las barracas de madera comenzaron a ser sustituidas por pabellones de mampostería en 1914, en los días en que el doctor Emilio Núñez fue secretario (ministro) de Sanidad. -- Ciro Bianchi Ross ciro@jrebelde.cip.cuhttp://wwwcirobianchi.blogia.com/http://cbianchiross.blogia.com/
Mi AMIGO ARAMIS…
Más allá de la política, también está la fatalidad
En Cuba hay dichos muy redondos para calificar situaciones especialmente delicadas en las que una persona se ve envuelta debido a su impericia o irresponsabilidad. Una de estas frases, quizás la mejor para el caso de alguien metido en un berenjenal por hacerse el listo, es: “Vino a bailar a la casa del trompo”. Y es que, antes o después, ir de tigre cinturita en los predios de un experto bailador, más cuando uno no lo es, suele traer malas consecuencias. Este, lamentablemente, parece el caso del español Ángel Carromero, dirigente de Nuevas Generaciones del Partido Popular, que conducía el vehículo en que viajaban Jens Aron Modig, de la Liga Juvenil Cristiano Demócrata de Suecia, y los opositores cubanos Oswaldo Payá y Harold Cepero, ambos fallecidos la semana pasada en Bayamo luego de que su coche se estrellara contra un árbol.
Como antes hicieron otros dirigentes y eurodiputados del PP, Carromero entró a Cuba con visado de turista para sostener contactos con Payá y apoyar logísticamente a su Movimiento Cristiano Liberación. Estos viajes de turismo político opositor —también los hay de turismo revolucionario— suelen terminar antes de empezar con una expulsión en el mismo aeropuerto. Se consigue así el titular buscado. En otras ocasiones el régimen cubano deja hacer a los políticos europeos, que por algunos días se pasean por la isla creyéndose una especie de James Bond, o bien una tarde va y los deporta, creándose de este modo un escenario de crisis diplomática en el que, por cierto, La Habana se mueve como pez en el agua.
Más allá de la política, también está la fatalidad. Que un extranjero al volante de un coche de turismo se encuentre un terraplén o un caballo en medio de una carretera o incluso de una autopista, y que se estampe provocando muertos, por desgracia es bastante habitual. En el Consulado español de La Habana las estadísticas hablan: casi todos los años se dan varios casos de españoles condenados por “homicidio por conducción imprudente”, penado entre uno y diez años de cárcel. Tan frecuente es el problema que el Ministerio de Asuntos Exteriores en su página web aconseja que, en el caso de viajes al interior de la isla, se contraten “los servicios de un chófer, dado que la eventual responsabilidad penal del conductor/a en caso de accidente automovilístico suele dirimirse al cabo de largos procesos judiciales durante los cuales las autoridades cubanas impedirán la salida del país de los implicados”.
La tesis de una tenebrosa conspiración para matar a Payá, que la familia y parte de la oposición sugirió al principio, se desvanece luego de las declaraciones del propio Carromero y Modig confirmando que todo fue un accidente fatal. Al parecer, el azar y la imprudencia política se han cruzado hoy de modo macabro en una carretera de Cuba y, paradójicamente, el disidente más apoyado por el PP ha fallecido en un coche que iba pilotado por un joven inexperto de este partido. Carromero viajó a Cuba con las bendiciones del PP y ahora puede ser condenado a varios años de cárcel, o perdonado, pero en ese caso el Gobierno de Mariano Rajoy deberá un favor. Y si “bailar en la casa del trompo” es un refrán cubano, otro, para momentos complicados como este, es: “La situación es de pánico terror”.
Como antes hicieron otros dirigentes y eurodiputados del PP, Carromero entró a Cuba con visado de turista para sostener contactos con Payá y apoyar logísticamente a su Movimiento Cristiano Liberación. Estos viajes de turismo político opositor —también los hay de turismo revolucionario— suelen terminar antes de empezar con una expulsión en el mismo aeropuerto. Se consigue así el titular buscado. En otras ocasiones el régimen cubano deja hacer a los políticos europeos, que por algunos días se pasean por la isla creyéndose una especie de James Bond, o bien una tarde va y los deporta, creándose de este modo un escenario de crisis diplomática en el que, por cierto, La Habana se mueve como pez en el agua.
Más allá de la política, también está la fatalidad. Que un extranjero al volante de un coche de turismo se encuentre un terraplén o un caballo en medio de una carretera o incluso de una autopista, y que se estampe provocando muertos, por desgracia es bastante habitual. En el Consulado español de La Habana las estadísticas hablan: casi todos los años se dan varios casos de españoles condenados por “homicidio por conducción imprudente”, penado entre uno y diez años de cárcel. Tan frecuente es el problema que el Ministerio de Asuntos Exteriores en su página web aconseja que, en el caso de viajes al interior de la isla, se contraten “los servicios de un chófer, dado que la eventual responsabilidad penal del conductor/a en caso de accidente automovilístico suele dirimirse al cabo de largos procesos judiciales durante los cuales las autoridades cubanas impedirán la salida del país de los implicados”.
La tesis de una tenebrosa conspiración para matar a Payá, que la familia y parte de la oposición sugirió al principio, se desvanece luego de las declaraciones del propio Carromero y Modig confirmando que todo fue un accidente fatal. Al parecer, el azar y la imprudencia política se han cruzado hoy de modo macabro en una carretera de Cuba y, paradójicamente, el disidente más apoyado por el PP ha fallecido en un coche que iba pilotado por un joven inexperto de este partido. Carromero viajó a Cuba con las bendiciones del PP y ahora puede ser condenado a varios años de cárcel, o perdonado, pero en ese caso el Gobierno de Mariano Rajoy deberá un favor. Y si “bailar en la casa del trompo” es un refrán cubano, otro, para momentos complicados como este, es: “La situación es de pánico terror”.
